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“两洋”铁路仅仅是中国改变世界，推行“走出去”、“大基建”战略的重大工程之一，它背后还有若干宏大计划。今天让我们盘点一下，目前已经披露的8大超级工程。它们包括6个由中国政府推动的超级铁路工程，以及民营企业主导的两个运河工程。

超级工程一：两洋铁路

2014年7月，国家主席习近平在访问巴西的时候，会见了秘鲁总统乌马拉，明确表示中国、巴西、秘鲁三国将就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作，并建议三国组建联合工作组。这两天，李克强总理访问巴西，半年多以前的建议正在落实中。

据财经网报道，“两洋铁路”总长约5000公里，其中2000公里铁路线基本是既有线路，需要新建大约3000公里铁路，并且要经过安第斯山脉。据初步估算，这一项目的预算可能高达600亿美元。

韩国《京乡新闻》网站评论称，“两洋铁路”主要是便利中国商品出口至美洲，并由当地输入原材料。拉美国家物产丰富，特别是农产品、矿产丰富，与中国形成自然的互补关系。巴西向中国主要出口铁矿石、大豆、糖、棉花等初级产品。

其实，“两洋铁路”仅仅是南美铁路网的一部分，刚刚公布的中巴联合声明这样说：“两国领导人强调开展铁路领域合作对南美研究建设一体化和可持续的基础设施网至关重要”。