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大隧道惨案，老一辈的重庆人提起，估计还心有余悸。大隧道惨案发生在抗日战争时期，牺牲的多数是平民百姓。过去的历史我们不该忘记，今天，小编搜集了相关大隧道惨案的资料，和大家一起回顾这段令人哀痛的历史。

抗日战争时期日军为了动摇国民政府的抗战决心，迫使其屈服投降，从1938年到1943年，日军出动大量飞机对重庆进行了数年惨无人道的战略轰炸。1941年6月5日晚9点左右，日军出动24架飞机分三批轮番轰炸重庆，空袭时长达5个小时，因为当时未及时对市民进行疏散，所以大量民众拥向公共防空隧道（十八梯大隧道）中造成洞内人数接近饱和，由于管理隧道口的宪兵及防护人员紧锁栅门，不准隧道内的市民在空袭期间出入隧道，在长达10小时的高温和严重缺氧的情况下，上万（有官方和民间不同人数说法）左右避难民众因通风不畅导致窒息，同时又发生推挤践踏，造成了骇人听闻的防空隧道惨案，史称“大隧道惨案”。大隧道惨案发生于1941年6月5日，这是中国抗战期间发生在大后方的最惨痛的事件，大隧道惨案与1938 年6月9日的黄河花园口决堤、1938年年11月13日的长沙大火，并称为抗战时期的中国三大惨案。

大隧道惨案记录照

大隧道惨案背景

在1937年7月七七事变之后，日军开始全面侵华。1937年11月，国民党对在淞沪抗战中失利，南京开始陷入危机，国民政府在1937年11月20日起迁往重庆作为陪都。

1937年11月日本陆军发动全面战争不久，即把无区别攻击列入军事操典。日军1939 年至1941 年对中国重庆市的无区别轰炸，就是在此“政略攻击”下实施的。从1938年2月18日到1943年8月23日，日本陆、海军航空部队遵照日本天皇和最高本部指令，联合对重庆展开航空进攻作战，为期5年半，史称重庆大轰炸。 

在重庆大轰炸中，日机空袭重庆共达218次，出动飞机9513架次，投弹21593枚，炸死市民11889人、伤14100人，炸毁房屋17608幢，30所学校被炸。

1938年初至1938年底，日本对重庆主要为试探性的轰炸，出动的架次较少，多数为陆军航空队。1938年10月日军攻陷武汉后，日军在日本天皇的命令下开始向重庆实施战略轰炸。1938年12月底，由陆军对重庆开始实施战略轰炸。1939年5月，改以海军实行轰炸。5月3日及4日，日机从武汉起飞，对重庆市中心区进行连续轰炸，并且大量使用燃烧弹，此次轰炸称五三、五四大轰炸。 

1940年5月，日本大本营发动《101号作战》，由陆、海军同时对中国后方进行轰炸，轰炸重庆的日机超过2000架次。